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書摘 1
【萬華區】「艋舺」平埔「獨木舟」 龍山＋雙園 = 萬華區
【地名歌】
平埔「艋舺」是小舟，淡水新店忙穿梭，
柴米油鹽訂單多，獨木小舟送百貨。
漢人淡水來經商，觀音媽祖保平安，
觀音不怕美機炸，龍山寺名四海揚。
一府二鹿三艋舺，東園西園雙萌芽，
雙園龍山合萬華，艋舺小舟功勞大。
■「萬華區」：「萬」商交會的精「華」區
新店大漢與淡水，三溪萬華來相會，
艋舺獨木水上飛，載人送貨兩便捷。
為甚麼萬華區能成為台北市早期聚落發展的核心區呢？這裡優越的地理環境，回答了這個問題，俗語說「地理好」「好地理」，地理位置的好壞，決定了一個地區未來的發展方向。
這裡，位居兩條溪流交叉口，西北邊的淡水河、西邊的大漢溪（這是同一條溪流，上游稱為「大漢溪」、下游稱為「淡水河」），西南邊的新店溪，在此地相會結合成廣闊的淡水河，形成昔日發達的水運Ｙ字型路口。
平埔族凱達格蘭族群，也以河流為中心，形成分群部落關係，河面的隔離，他們卻使用獨木舟，把兩岸織成無法切割的「連線關係」，運送舶來品進入山區，而把山區木材山產運送出來。在這條水上捷運線的牽動下，到處都可以看到一葉扁舟來來往往，或是成群停靠在河岸，於是獨木舟「艋舺」，成為本區的一大特色-- 平埔語稱獨木舟為Man-ka「艋舺」。 （李壬癸標音法為banka，詳《原住民史語言篇》頁3），「艋舺」於是變成了遠近聞名的「地名」。
交通往來順暢，各族群貨物隨著物流範圍，帶動周邊聚落發展，各種市集興起，聚落由「點」狀連成「線」、發展為「面」，形成名符其實「萬」商交會的精「華」區。
●搭「艋舺」(獨木舟) 去「艋舺」（萬華）
清光緒建造台北府城時，這裡仍稱為「艋舺」，以往文獻還有「蟒甲」「蚊甲」「文甲」「蟒葛」「莽甲」等不同的譯音字，日本學者伊能嘉矩引用清道光年間「噶瑪蘭」（今宜蘭）通判「姚瑩」 的記載：「至暖暖，地在兩山間，俯臨深溪，有『艋舺』小舟，土人山中伐木，作薪炭枋料，載往『艋舺』。」 因此認為Man-ka 是當地平埔族的語言，表示「獨木舟」的意思。
「艋舺」原本不是地名，而是指平埔族人的「獨木舟」，後來某處停泊的特別多，由於這個地方是小木舟上下貨物轉運站，於是獨木舟「艋舺」就變成了地名。
早期來這裡的漢人，聽到平埔凱達格蘭（Ketagalan）族人經常說Man-ka，發音與河洛漢語的「艋舺」漢字發音雷同，原本只是「口頭地名」，後來漢人選用有「舟」字邊的「艋舺」兩字，記錄這個地方，於是「艋舺」成為「文字地名」。
●不喜耕種的武 灣社人搭水上捷運「艋舺」去北投買米
荷蘭時期，這裡的新店溪岸原有「武
灣社」（Pinorouwan, 西班牙記載為 Pulauwan），一六四七年有五十九戶二三一人；艋舺附近有「雷裡社」（Rujryck），一六四七年有三十九戶一五二人；板橋附近有「擺接社」（Peichie）， 一六四七年有三十五戶一四○人，一六五五年減為三十一戶一○四人。荷蘭記載「武 灣社」（會說馬賽語）不喜耕穡，所以常到北投買米。
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