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構築一座城、海、山的未來—王俊雄
文字／周鈺珊、劉玟苓
你可以想像你是從山、經過城市、然後直奔向海，你看在台灣怎麼會有這種地方呢！
－－王俊雄
絕對垂直與絕對水平之間的基隆城
基隆最特別的，是她的山與海之間關係非常緊密，這在台灣其他城市裡大概很難看到，也因此身為基隆人，你的生活經驗，可以說是一種壯闊、是處在絕對的垂直與絕對的水平之間—你可以在很近的距離裡看到山，可是當你一轉身就會看到海，這是一件非常難得的事。基隆的山，實在很難去形容它的美，它其實是一個非常有稜有角的山的狀態，你可以感覺到原始地形的稜角；而基隆的海也與其他地區的海不一樣，我們在基隆體驗到的海，基本上是先有港，才看到海。所以，在港裡，水是平穩的，你好像在一面鏡子裡，能反映出海的起伏狀態。
由此說起我自身對於基隆的印象，除了山海，另一件事就是「雨都」，我其實非常反對以這個角度去形容基隆。雨都沒有形容出基隆山、海、城之間的密切、糾結、互相鑲嵌的狀態。所以我覺得雨都不是一個很好的形容城市特質的名詞。屬於基隆真實的畫面，對我而言應是從國道一號高速公路下去時，從一個隧道出來之後是一個高點，直衝基隆港之時，我覺得這個都市經驗是非常驚人的。你可以想像你是從山、經過城市、然後直奔向海，你看在台灣怎麼會有這種地方呢！
當城市開始改變
近年，我參與了許多基隆城市的改造，在這些參與的背後，有一個非常重要的思考，即是我感到基隆是一座被嚴重低估的城市。以都市發展歷程而言，基隆其實代表台灣都市很典型的問題—基礎設施老舊、缺乏的二線城市，自有財源不足，而當公共設施空間不利生活，居民不願意購置房產，公私雙方都不願投資這座城市時，情況就每況愈下。因此對於市府而言，尋找外援、推動公共設施更新，是一項極困難卻必須接下的挑戰。
另一項更為艱鉅的挑戰，則是在所謂城、海、山這個特色的彰顯。要彰顯這個特色，以港口為港邊土地規劃主要思考方向即是一大挑戰。我們常常講說海景第一排、水邊第一排，它應該是最昂貴的、品質最高的公共空間，然而過去的基隆，這些空間都被築圍牆圍起。所以，如果我們今天要凸顯基隆的特色，港邊的土地的活化、讓空間重回市民手上便是必須面對的課題。
時序回到近年，我們可以看到公共設施有了非常多的修繕，這些修繕本身很重要，其實是要體貼市民，可如果沒有「港」的打開作為關鍵之舉，小規模改造其實難以撼動原來結構。因此，基隆市政府花了非常多時間與港務局、港務公司、軍方協商、討論，以二十年工程為時間軸，開始將原來的商港、軍港遷，讓港邊土地被釋放。
基隆近年以及未來的變化，其實就是這些事情雙管齊下的結果—我們一方面有小型社區、都市空間的改造，讓居民的生活可以過得更舒適；一方面改造基隆港U字型的港邊空間，讓東西岸變成一體。然而，還有一個更困難的事情，即是如何讓基隆市民可以以他們的城市為榮。我們如何能夠透過建設，除了讓市民產生貼心舒適的感受、感覺到自己的城市要有一個大轉變外，如何能讓彼此產生正面思考，我認為是在整個改造過程裡面最困難、也是最重要的事情。
踩穩腳步的往未來邁進
一座城市的改造，不會是一個短時間工程即能完成。對於現在的基隆而言，重要的是讓這個轉變的過程規劃出一個清楚的方向，並且在最根本的問題上面有一些初步的結果。例如在林市長的任內，應該有機會改造完內港，完成之後，基隆就會讓人覺得改頭換面。但接下來仍有更多地方要評估、要處理，基隆並非只有港邊，她有山、有非常多的街道、有基本設施需要去改造，港區改造只是第一步，更重要的，是如何能夠做下去。
基隆作為一個匯集山、海、城多樣特色的城市，讓我對於未來的市長、以及未來的市政府有一個很重要的期許，這座美麗之城的公共建設，一定要按部就班地做，不能貪快，也不能急，我們一定要把馬步蹲足，才有可能產生一個具有永久性、前瞻性、未來性的城市改造。
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