李總編輯的話：
轉眼間，《給我報報》已成立了……嗯……大概……好像……有一段日子了。我絕對不是一個謙虛的人，在這裡就讓我們共同回憶一下在這不長不短的時間裡，我們的成就和光輝：
．過去三年來，《報報》是唯一沒有刊登「鄧小平已死」這類獨家消息的一份報紙。
．《報報》也是唯一發助退自己報紙運動的報社。
．《報報》沒有派人去採訪中共常委李瑞環有關「為了阻止台獨，前仆後繼、血流成河也在所不計」的談話，因為沒有此報導，也避免了在第二天刊登另一篇報導去反駁自己前一天報打的麻煩。
．《報報》的「六年建社」計劃，雖然與六年國建一樣混亂和多遲滯，但報社的建築工程並沒有黑道圍標：十八標的裝修也沒有出現關說醜聞；更是從來沒有編輯請辭獲慰留這種秀上演過──我們編輯部同仁若請辭，不但會立即被接受，且會被要求馬上清理桌子離開的，所以大家都賴著不敢請辭。
．《報報》老早就知道南韓會賣友求榮，所以自創報以來，就沒有派記者常駐漢城；連通訊社發自漢城的消息我們都不看不登，就當南韓不存在，這種遠見，是其他報紙沒有的。
．《報報》是世界上最愛護環境的報社，截至目前為止，《報報》社內一部傳真機都沒有，記者出外採訪，全都配備信鴿一隻，把稿件和圖片（或底片）以飛鴿傳書方式送回報社。如此，每年可省下一百噸紙張。保護地球之努力，無任何報社可出《報報》其右。（但有可能出現其左）。
．《報報》是台灣唯一一份同時慶祝「十．一」和「雙十節」的報紙，同仁在十月一日和十月十日兩天各放半天假。《報報》立場之超然，由此可見一斑。
雖然《報報》成就如此驕人，但本人亦不得不承認《報報》並非完美，可是我們勇於認錯。在過去三年內，《報報》犯過兩個最明顯的錯誤：
．在郝揆宣佈「零車禍．零死亡」交通安全運動的那天，《報報》一名送報司機由於天雨路滑，煞車失控，以時速一哩的速度輕微地碰了前面的汽車一下。由於此意外，《報報》徹底破壞了郝揆的交通安全運動，為此，本報上下均深感愧咎，至今仍耿耿於懷。
．在立委當選名單及各立委得到票數的預測裡，《報報》幾乎全部測對，但有其中一位立委的確實得票數為七萬八千四十二票，可是《報報》在預測時估計他只得七萬八千四十一票，因為這一票之差，使得《報報》選舉的預測未能獲得百分滿分。為了向讀者負責起見，《報報》開除了整個「台灣政治研究中心」。我希望年底的縣市長選舉不再犯同樣的錯誤。
《報報》並非十全十美，但我們會不斷努力改進，以不負廣大讀者並沒有寄在我們身上的厚望。