高貴火車的「橢圓窗」

◎文／洪致文

木造老花車身上有著台灣總督府標誌的橢圓窗

火車的車窗，不管上拉還是下推，通常都是方方正正，給人一種缺乏曲線美的感覺。可是，在不少豪華高貴的火車身上，卻可能出現不是方正的車窗，像說頗有歷史來 頭的扁長花式橢圓窗，便是中外高級火車常會出現的裝飾設計。這類型的的車窗，通常是裝在盥洗室、或者車門的旁邊，而不在旅客乘坐的座椅邊車窗。畢竟，客室裡的窗戶，還是方正寬大比較適合觀景或採光，橢圓窗的高雅氣質則被當成車體的裝飾。不 過，或許因為它相對於方正車窗來說比較少見，反而常會受到注目。

在歐洲著名的東方快車車廂裡，列車端面的上下門邊，便常裝有這 種鑲著圖案的橢圓窗，襯托出高雅的氣息。在日本的一些火車身上，同樣也可以看到這種窗戶。日本人 叫它為「丸窗」，並把有這種窗的電車稱做「丸窗電車」，是種在鐵道迷間相當受歡迎的火車

東方快車模型車身上也有橢圓窗

車種。對日本鐵道有些了解的鐵道迷便知道，名古屋鐵道曾有一款大正末期誕生的古老電車「莫五百型」，因為車門邊的橢圓形窗戶而受歡迎。但最有趣的是，名古屋 鐵道最後殘存的莫五百型一共有三輛，所以這三輛車便被鐵道迷取了個「丸窗三姊妹」的稱號，成為超人氣的火車明星。

在台灣鐵路的歷史中，這種橢圓窗很早就出現在高貴的木造車廂當中，像是頭等的小型木造車廁所，便曾裝有這樣的窗戶。不過最令人印象深刻的，也是如今唯一保存橢 圓窗原貌的，大概就只有殘存的日本皇室與老蔣總統坐過的那輛老花車（一九一二年造）了。