世紀末的初秋,籠罩在震災陰影下的台灣,滿是傷痛的記憶與不堪的現實。地震後 10 天,身埋山中的訊息陸續傳來,阿里山森林鐵路的嚴重受損終於為人知曉。鐵道毀了,石猴頭斷了,車站震成危樓,連塔山也持續崩落,原本歡樂的旅遊勝地,一變成為乏人問津的山中孤城,徒留人們心中的嘆息。
921 地震對整個阿里山地區及鐵路的破壞,令我沈重的心情久久不能平復,因為地震前 12天,我正心血來潮地以一個觀光客的身份,來到阿里山,享受這難得沒有任何鐵道研究、火車記錄任務在身的阿里山之旅。
過去這些年,我除了 1983 年的家族旅行是當一個純粹的觀光客到阿里山外,每次到這條鐵路來探訪,都是有特別的目的。比如說,隨公視上山拍 26 號蒸汽火車復活、跟林務局官員搭視察專車踏查景點、護送並記錄老火車下山,或是導覽鐵道文化協會的活動。我幾乎沒有機會當一個最最平凡的旅行者,體會一次平實的阿里山鐵路之旅。這樣的遺憾,讓我決定無論如何,一定要在 1999 年即將結束的暑假,做一次為了自己而安排的阿里山鐵路之旅。
然而,我真的無法想像,這樣的一次旅行,竟意外記錄並體驗了世紀末阿里山鐵路的最後面影。雖然我知道,重修復建後的阿里山及森林小火車,還是會再次吸引世人的造訪;但即使櫻花依然開,山嵐依舊在,卻無法改變景色已逝,氛圍已變的事實。我只能把這世紀末阿里山最後的面貌,忠實的記錄下來,為自己,也為那僅存的殘影做最後的告別。