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五、馬丁雙機人道遠征日本始末
在世界航空史上，中國空軍馬丁雙機編隊「人道」遠征、投擲「紙彈」之舉，堪稱絕無僅有，可謂氣壯山河！
由於當時中、日雙方在國際法上並未正式宣戰，層峰認為遠征機隊最主要的任務，是向國際與日本宣誓中國抗戰到底的決心，並且喚起日本民眾的厭戰情緒，決定空襲投擲「紙彈」，以對比日本在華針對一般平民濫肆轟炸的野蠻行徑，跨海遠征，投下了六種宣傳品計各十餘萬份，我國空軍如斯宣告：「我們大中華民國的空軍，現在飛到貴國的上空了。我們的目的，不是要傷害貴國人民的生命財產。我們的使命，是向日本國民說明貴國的軍閥，在中國領土上做著怎樣的罪惡」。
此時的中國，抗戰局面越來越艱難，國內外有不少人認為，抗戰已無勝利的希望，主張放棄抵抗向日本投降。為挽回頹勢，蔣介石覺得需要有一次重大軍事行動，來鼓舞民眾的抗日士氣，同時也讓國際社會認識到中國還在抵抗。於是，遠征日本的計劃，再次被提上日程。而在中國空軍裝備的轟炸機中，只有馬丁139WC堪擔此重任。
1938年5月19日深夜，浙江寧波櫟社機場上，兩架空軍馬丁139-WC型重轟炸機的機組人員，正整裝待發。在航空史上這一奇特的空襲，當綱的是時任空軍第十四隊隊長徐煥昇和第八大隊十九隊副隊長佟彥博。
徐煥昇（1906-1984）上海市崇明人。江蘇醫學院肄業，黃埔軍校第四期、中央航空學校航空班第一期畢業，曾赴德、意航空學校深造，在德航（Lufthansa）實習長途飛行與海洋飛行。回國後初任筧橋中央航校教官、後任委員長侍從室專機駕駛員、時任空軍第十四隊隊長，堪稱執行此項任務的最佳人選。
空襲日本的構想
1936年，美製馬丁139型機獲准外銷，共有192架之多。除中國外，阿根廷、泰國、菲律賓、土耳其等國，其中以荷屬東印度（今之印尼）購得120架，並在二次大戰初期對抗日軍之南侵。徐煥昇訓練時駕駛的兩架飛機，是1937年8月抵華、12月裝配完成，馬丁139WC型全金屬重轟炸機，速度與當時的戰鬥機相仿，具全天候作戰的能力。該機是一種具雙發動機（R-1820-G3）的單翼轟炸機，每具發動機的功率為840馬力，機長13.63米，翼展21.49米，起飛重量達7430公斤，最大時速為343公里，最高飛行高度為7300米，航程達1900公里。飛機上還裝備有0.3吋口徑機槍4挺，炸彈酬載量為1800公斤，乘員4人。
抗戰爆發三個月內，中國空軍在轟炸上海日本海軍艦艇的作戰中傷亡慘重，其中能夠飛抵日本本土的薩伏亞S-72和馬丁-139WC等兩種遠程重轟炸機，損失殆盡。
早在1937年8月20日《中蘇互不侵犯條約》簽定前一日，時任中國駐蘇大使蔣廷黻便接到蔣介石密電：「沈德燮處長想已到莫，請兄介紹其與俄政府洽商飛機交涉，現最需用者為驅逐機200架與雙發重轟炸機100架。」此「超重遠程轟炸機100架」即為擬用於轟炸日本的遠征任務。
1937年9月，中國軍事代表團赴蘇聯洽談軍事援華問題時，收到蔣介石密令：務必購買可以用於轟炸日本的重型遠程轟炸機。但在之後的會談中，蘇方始終對中國購買重型轟炸機的要求避而不談、一再推延，最後此事不了了之。10月，蘇聯對華軍事援助協議中的6架TB-3中型轟炸機按計劃飛抵蘭州。11月30日，其中的5架飛機由蘭州經漢口飛南昌進行對日轟炸前的臨戰訓練。不幸的是，日方早就得到南昌有中國重型轟炸機的情報。12月13日，日機空襲南昌機場，當場炸毀2架，炸傷3架，剩下的轟炸機被迫飛返蘭州躲避空襲。由於該機數量有限且缺備件，TB-3在中國戰場只作為運輸機使用，再也沒有擔當任何戰略轟炸任務。
智取外員隊馬丁機
自從中日戰爭爆發後，陸續有美、英、法、荷等國的7名飛行員、4名機械員，來到中國志願參戰，1937年10月間在漢口組織編隊，稱之為外員隊。迄1938年1月，原空軍第14隊人機，多以調撥承接該隊原有番號，此時編制118人。所用的飛機為新出廠的伏爾梯V-11輕轟炸機7架，和剛剛從歐美淘汰的諾斯洛普G2E輕轟炸機數架，以及新進交貨的第二批馬丁-139WC重轟炸機3架。但外籍飛行員卻稱執行這項任務風險太大，提出了讓國民黨政府無法接受的天價酬金。針對此情況，國府航委會決定由中方飛行員來執行這一任務。這時，編在委員長侍從室的專機飛行員徐煥升上尉，自告奮勇地提出由他負責重新組建轟炸隊的具體事宜。
但此時若想自外員手中調出馬丁機，除非施以非常手段，否則恐非易事。2月17日航委會下令，為避免日機轟炸，各部隊除警戒機外，均應飛赴安全地區疏散，這兩架馬丁機亦在疏散之列，某日發出警報，這兩架飛機分由洋員艾力生及吉本駕駛，搭載其他人員飛往成都，起飛前他們被告知，到達後等候通知行動，但落地後他們卻囑咐地勤人員加滿油料後離去，次日返場地勤人員告知，奉指揮官令，不僅未能加油就連機內餘油也一併漏光，吉本聞後大為光火，要求去見指揮官立即加油，未料出現的指揮官，即同機而來的十四隊同儕徐煥昇先生，徐氏告稱渠已奉令接管此隊，並要求吉本聽令行動，吉本氣憤地掏出配槍，朝向徐氏腳前地上射擊，為避免傷害徐氏走避，吉本當場拘押，19日所有搭乘馬丁機前來之外員，全部乘當日歐亞航空公司班機返回漢口，稍後外員隊裁撤，洋員全部遣散。
徐氏取得此機後，立即著手進行遠征計畫，首在機腹彈艙內加裝長程油箱，再洽歐亞航空公司在此機上加裝德製無線電定向儀，此外並在漢口、南昌、衢州至寧波四處架設主線電臺四座，另在長沙、溫州至麗水架設輔線電臺三座，各臺均派專業人員進駐，配合運用。另又將原十九中隊惟一的一架亨克機調來，作為聯絡及後勤支援使用！
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