尋找黃金船(CK0009)
Ship Of Gold In The Deep Blue Sea

類別： 文學‧小說‧散文>散文雜論
叢書系列：科學人文系列
作者：蓋瑞．金德
       Gary Kinder
譯者：范昱峰
出版社：時報文化
出版日期：1999年09月22日
定價：280 元
售價：221 元(約79折)
開本：25開／平裝／298頁
ISBN：9571329592

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▼  導讀

災難是上帝寫的劇本

時報出版公司科學人文系列出版蓋瑞．金德（Gary Kinder）著《Ship ofGold in the Deep Blue Sea》的譯本《尋找黃金船》，它融合了歷史、科學、教育和探險，只要讀到書名，腦海中便立刻會浮現一連串的字彙──財富、榮耀、浪漫、壯烈與永恆。

作者在本書「序曲」中，首先從美國加州的黃金熱潮敘起。加州是 1848年美國最早發現黃金的地方，僅僅在一年後的 1849 年，來自世界各地、不顧生死的淘金客竟達三萬人，使加州荒涼安詳的原野，一夜之間變成了塵囂叫嚷的小城，其中包納著金主、探險家、商販、傳教士、搶匪與流氓。一個新生的淘金社會，法律和道德是否還會存在，我們不難可以想見。

根據歷史記載（Nigel Pickford; The Atlas of Ship Wreck of Treasure, 1994），「中美號」於 1857 年 8 月，在亞斯平沃爾（Aspinwall）裝上價值高達一百二十一萬九千一百七十九美元的金條和金幣，然後順路經由加州，讓淘金者上船航返紐約。船上價值一百多萬美元的金條和金幣，屬於美國 Wells Fargo 銀行。原先這些金貨是由別的船隻運送的，後來不知什麼原因，卻改裝上「中美號」。9 月 8 日「中美號」航經哈瓦那時，還增加了許多船客，計有 575 人，黃金高達 21 噸。

「中美號」是一艘裝有蒸汽機和木造側輪的汽船，有 3 個艙面和 3 根桅杆，排水量 2141 噸，長 278 呎，闊 40 呎，深 32 呎，航速平均 10 節。

第 1 章敘及船難始末。當「中美號」從舊金山返回紐約，航經加勒比海途中，於 9 月 10 日清晨遇上了暴風雨，洶濤巨浪把海水灌進機房，船隻所能承受的重量超過所能負擔的界限。到了黃昏，蒸汽機停止運轉，無法固定船首在頂風方向，以致船身任排山似的巨浪翻滾，終於在 9 月 12日下午 8 時消失在巨浪之中。

從古到今，不知有幾許船難發生過。最著名的船難有如 1833 年的「湖女號」（Lady of the Lake）和 1912 年的「鐵達尼號」在北大西洋沈沒，以及 1987 年 Dona-Puz 號在菲律賓民答那峨海峽觸礁，兩千多人喪生，比「鐵達尼號」的死亡人數還多。這些災難都是上帝寫的劇本，一如「中美號」的命運，不是人所能改寫的。

第 2 章介紹全書的靈魂人物湯米，他是打撈這艘滿載財寶沈船的策劃人。父親是一位工程師，他在大學時代也攻讀機械工程，因此他們足可稱為工程世家。湯米在童年就受到家庭的良好教育，家庭也充滿了溫暖。

湯米在校期間，選修了很多與海洋工程相關的學科，諸如海洋生物和地質侵蝕。他自認不合適受雇於人，不滿足於雇主的退休制度，志在創業。由於創業必須冒險，冒險成功的關鍵正如甘地所說：「不盡在於智慧，而是在於意志的堅決。」湯米打撈「中美號」之所以成功，就是在於對自己的信念堅持不移。

第 3 章《蔚藍深海》是全書的重心，敘述 1986 年，湯米悄悄地在遠離加州 200 浬的海域尋找埋葬深海下的「中美號」。其中包括 1986 年「松川號」，以及 1987 年「航海家尼可號」的深海打撈日記。這一章的文字分量占了全書的半數，並提及許多航海的專門詞彙；這些詞彙對非航海者固然難解，但作者用輕鬆的形式來敘述，讓讀者不致覺得枯澀，而且還會得到許多海洋工程和海事知識。

一般考古在陸地上尋找遺物，遠不似在多變的海洋中打撈寶藏那麼凶險。無論在陸地出土的文物，或從海中撈出來的財寶，在封建時代的歐洲，君主被視為全部土地的所有人，因此財寶應由他來享有，而且還擁有無所不包的權利。美國可能是沿襲英國的立法，似乎要把打撈物交給國庫。湯米在本章的打撈工程進行中，就涉及這個法律上的問題。在《Life》雜誌由Tim Noona撰寫的《The Greatest Treasure Ever Fourd》文章中敘述，湯米和他的伙伴鮑伯．伊凡斯與巴力．蕭茲三人，對於從「中美號」撈起的 21 噸黃金怎樣分攤，直至今日仍守口如瓶。

該章「北極發現者號」一節，描述他們從照片中看到海底舖滿了一層黃金，像是花園中盛開的花朵，金磚堆擠 30 呎高，金光朝著你眨眼，全船歡叫，這是撈獲「中美號」黃金喜劇一幕的劇終。

作者蓋瑞．金德尚著有暢銷書《Victim》和《Light Years》。他在湯米公開發現黃金的消息後，親自登上「北極發現者號」。他研究這個撈金故事達 10 年之久。因此本書不但把打撈黃金的艱辛和冒險過程描述得細緻生動，而且還帶給讀者許多近代海洋工程與海事的知識。作者現在和妻子以及兩個女兒住在西雅圖。

這本書不僅是有史以來尋寶最成功的故事，同時也是最適合青年朋友閱讀傳記文學的一本好書。

最後我要強調一件事，就是主編心岱小姐寄給我一大疊資料做參考，我花了很多的時間閱讀。最感動我的是本書主角湯米，他確實值得我們尊敬。他從工程師一躍而為億萬富翁，照理大可享福一番，可是他行的仍然是一部摩托車，穿的仍然是一件T恤。他曾說：「冒險尋寶固然是一個『目標』，但並非是『目的』。真正的目的是在增進對歷史的了解，以及發展海洋工程技術……。」筆者認為他的理念不但是我們做事的標竿，他的態度也是我們做人的典範。