|
▼
書摘 1
CNW 1998 夏之旅
 1996 到 1997 年將近 1 年生活在美國愛荷華（Iowa）引州的日子裡，讓我接觸到了美國中西部一個偉大的鐵道──芝加哥西北鐵路(Chicago & North Western，簡稱 CNW)。雖然說它已在──1995 年被聯合太平洋鐵路(Union Pacific，簡稱 UP)所併購，但當時還是有不少芝加哥西北鐵路的火車以原有的傳統塗裝奔馳在愛荷華的廣大平原上。而我，也就因此而喜歡上了 CNW 的火車。
迎著朝陽的 CNW 柴電機車 8654 號。1998→
在我於 1997 年夏不得不搬離愛荷華到加州之後，猛然才發現沒有 CNW 火車的日子實在寂寞。我開始懷念起那條盛夏艷陽、深秋楓紅、隆冬盛雪、新春嫩芽相伴下，四季分明的芝加哥西北鐵路；還有那早晨趕著上學、上課中無意望見、或是午夜時分回家時會碰到的火車。
所以在我搬到加州之後，反而加入了 CNW 的歷史研究會（C & NW Historical Society），並且與當時會刊的總編 Paul Swanson（以下我就用他的暱稱 PK 代表）成為很好的朋友。在他的導引下，我們在 1998 年的夏末完成了一趟瘋狂的芝加哥西北鐵路之旅。
PK 很感慨地告訴我，芝加哥西北鐵路已是個將要消失的鐵路，因用新東家聯合太平洋鐵路很積極地把一切換上他們偉大的Union Pacific標誌，並宣示「版圖」。CNW 塗裝的火車已越來越少，這次的旅行大概是 PK 最後一次的 CNW 之旅。PK 很坦白地表示，他對其他鐵路並沒有深厚感情，也沒有興趣，芝加哥西北鐵路的被併購，真的令他非常難過。
不管如何，這雖然可能是 PK 最後一趟的 CNW 之旅，但對我來說，卻是生平第一遭。過去在愛荷華的一年裡，除了所住愛城（Ames）附近以外，我未曾真正走訪 CNW 的偉大王國。我很高興有這個機會與大概是美國最頂尖的 CNW 「嚮導」展開這趟旅行，卻也感慨以後也許再也沒有那麼多的 CNW 火車可看、沒有那麼多的 CNW 遺跡可造訪。難道，在鐵道的世界裡，真的什麼都留不住？留得下的只有張張泛黃的照片，與心頭點點滴滴的回憶？
|